英國咨詢機構Roskill最新報告認為，電動汽車可能取代內燃機車意味著鎢價以及汽車用鎢再也恢復不到2017年的水平。鎢行業應該開拓新的市場，如高溫合金、半導體、消費類電子領域等。

鎢合金

報告提到，四年前中國環境改革計劃使得上游鎢原料與精煉鎢供應被中斷，將仲鎢酸銨（APT）價格推至數年高點，2018年6月歐洲APT價格達到峰值350美元/mtu。不過分析師認為，在新冠大流行以及中美貿易爭端的背景下，這種業績不太可能重演。

國際物流運力減弱、下游終端消費減少以及美對華商品賦稅加重，導致鎢價格回落，尤其汽車和航天航空領域消費受到疫情的影響最大。據悉，汽車行業用鎢占其總消費量的30%，而2019年到2020年全球汽車產量預計下降了9%，同期航空航天行業產量預計下降40%，對鎢消費造成了一定沖擊。

2020年2月份歐洲APT價格為243美元/mtu，7月份觸底208美元/mtu。2020年二季度以后，隨著新冠疫苗的研發以及制造業水平的穩定恢復，鎢市場需求有一定回溫，價格行情也開始筑底反彈。但是鎢行業整體不確定仍然存在。

鎢手機振子

研究機構認為，為了使鎢行業能夠長期發展，應該聚焦其首要應用領域，包括高溫合金領域中鋼鐵、合金用鎢，以及半導體、消費類電子產品領域中鎢化合物的消耗等。

此外，報告還指出，由于中國與俄羅斯的幾座大型鎢礦山使用壽命限制，新鎢礦項目也應該受到關注，以確保市場供應的充足。